温州公车改革可批评亦需包容
作者: 马振国 来源: 广州日报 2017-07-19
  

6月24日,温州公车改革首批215辆公车顺利拍卖成交,拍卖车辆约占总数80%,成交价总计1059.48万元。对温州市区范围内的公务交通,从科员、办事员到局长,每月每人最高补贴3100元,最低300元。(7月2日《新京报》)很多民众看到这条报道之后,不仅对温州公车改革拍卖大量公车的做法表示怀疑,甚至还对公车改革本身的价值表示怀疑。不错,温州政府相关方面在拍卖公车的过程之中,确实存在诸多不足。可是,民众在对不足提出批评之时,也应该以宽容的态度看待问题。

    世界上从来没有最好的改革,只有相对更好的改革。温州进行公车改革,只要能够有效削减公车消费占有的财政额,减轻政府的财政负担,为其它地区的公车改革提供一些值得学习的经验,便可以认定温州的公车改革是一次有效的改革。何况“三公”消费由来已久,政府想解决“三公”消费,必然要承担诸多压力。

     改革存在风险,要是改革没有风险,改革也就名存实亡了。如今,温州对公车改革做出的尝试,又何尝不是摸着石头过河?摸着石头过河的改革者,离不开民众对改革的支持。民众要是对公车改革给予过多的批评,不仅对解决问题没有太大的帮助,反而会让温州市政府产生被孤立的感觉,影响到正常的改革热情。

     公车消费作为“三公”消费的重要组成部分,要是公车消费能以改革的形式给予有效解决,必然能对解决整个“三公”消费问题,提供某种改革蓝本。温州公车改革需要民众给予足够的支持。

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